上车走吧

电影里出现数次的中央电视塔镜头，航天桥立交桥。

1999年的航天桥，西北角赫然三个大红字核二院。

西南角是一排小饭馆和部队大院，西南角再往南点就是中央电视塔，那时的电视塔下还是一片无比拥挤混乱的城中村。

东南角是华融大厦和国税局。

东北角就是片中结尾时丽娟上班小强送水的光耀东方，那时还叫金玉大厦。

那年的我还没上小学，如今一晃已经二十五年了，时间过得真快，好想回到那年去看看那年的航天桥，那年的北京，那年的人。

还算在青涩期的两位明和强，外来工的味道还挺足，小巴车上认识的英语姐，妆容服饰很自然亦有韵味，夕阳下逆光而拍的几个镜头都挺迷人的但其实结局并不算多美好，两个人都没有在这座城市找到自己想要的归宿，相比明回家乡生根发芽，强还是随波逐流的漂浮，越流越远，小辫子不知所踪，英语姐也只是他的一段回忆可曾经午后兴起，满怀期待的轻奔向郊外的清河，夜里临风，自以陶醉的飞驰在京城的长街，这些溶解在荷尔蒙里的快乐，是真实存在过的

我也是2000年到北京，和他们有着相同的经历，在别人眼里，北漂就是在高楼大厦里办公，有体面的工作，住在干干净净的城市里，享受着都市的生活。

其实，有多少刚进京的人就能顺利的找到好的工作，就能住进四环以内。

我们都是在城市的小公司里上班，住在北京周边的农村，每天光上下班就能挤死你，坐小车动不动就被黑。

住的地方其实就是农村，一下雨街道泥泞不堪，臭水垃圾满地，自制屋子冬天冻死，夏天躺在床上就像太阳直接照在身上，热的死去活来。

如今20年过去了，我们这代北漂只要还在北京的，要么是大公司高管，要么有了自己的公司，有的公司还上了市，那些日子成为了我们共同的记忆……我们这个时代的北漂罗永浩，刘强东，黄渤，郭德纲……他们只是佼佼者，而像他们一样经历的人有千千万万，查暂住证被抓，上下班挤车，贫民窟挣扎，生病后的无奈，那个年代的我们，和民工没有差别。

重温了这部我第一次看的时候北京街头还有小公共、豆瓣也还没诞生的影片。

剧情很简单，以现在眼光来看甚至可以说过于青涩老套，所以看到很多友邻评分基本都在2、3星，一点不觉得稀奇——没有一点与片中生活的交集，只看剧情自然很难共鸣。

不过从一个北京本地人的立场在二十年后再看这部片子，就是满满的回忆和亲切感了，即使剧情与技术层次不够高水准，也不能打消掉我对这部片子的偏爱。

感谢管虎导演近乎完全的街头拍摄，保留了世纪之交时北京的模样。

作为影片叙事背景的302路小公共，是我小学时候往返于奶奶家和自己家每周都要坐的，蓟门桥-燕莎，横贯北三环，并且恰恰经历了这部电影展现的那个时间段，可以说时间空间两个维度上都有交集。

作为亲身经历者同时又是公交爱好者，很容易看出片中一些与事实不符的地方，在此列出一二，权当另辟视角，并没有责备批评之意。

第一，北京人从来不把小公共叫小巴，从乘客到司售到媒体，从八十年代诞生到奥运前夕结束运营，就是叫“小公共”（此处“共”字会有个弱儿话音），影片中一直喊着小巴，即使大头和陆建刚这种街头老混混和老炮也一口一个“小巴”，听起来真是刺耳。

可能是为了全国观众都能接受才叫做“小巴”的，却丢失了一种在地感。

第二，影片中屡次出现大头边喝啤酒边开车的镜头，这也过于彪悍了。

虽然当年小公共运营秩序混乱，违规现象多发，无非是不准点发车、压大公共、乱截头乱并线、开斗气车、甩客、超载这些，这么赤裸裸地当着乘客的面喝酒，着实也是没有的。

大头不仅酒驾，还是个瘾君子，开车时候都能犯瘾，这在现实中也很难说是存在的。

有趣的是，片尾还致谢了巴士公司，说明巴士公司应该是知晓拍摄内容和过程的，并且提供了道具车。

当年巴士公司也真是心大，如此“黑化”自己旗下的小公共，竟然无所谓。

说到道具车，也是很真实的，直接从302小公共找的车，刘承强高明和大头大英子的两辆红叶BK6590H，就是当时302小公共的主力车型。

影片末尾曾经管大英子叫姐姐帮她喊过票的送水年轻人所在的开往黄村的901小公共，也是无比真实的，因为是远郊线路，车身涂装是白底红条，不同于市区线路的白底蓝条。

道具能做到这份上，令我等公交爱好者感动不已。

这些年的影视作品，但凡涉及公共交通工具的，无论公交铁路还是航空，很难有准确无误的。

说从北美回国，客舱也是宽体机，落地时的外景镜头出现了个飞不了长途航线的窄体机，类似的非常粗糙随意的素材剪贴经常出现在国产影视剧中。

第三，片头就说主角二人是98年夏天来到北京，但以影片36分钟-39分钟间出现的718路金龙XMQ6100SL“色狼”和300空调/830路BK6820KLPG“蓝蛤蟆”这两种99年才投入运营的车型来判断，98年这个时间点选的不恰当，哪怕往后推一年，让主角二人99年夏天来北京就完美了。

第四，跑小公共也是个辛苦活，早出晚归。

早晚高峰是客流量最大的时候，也是最容易挣票款的时间段，再懒也要把晚高峰跑完才能收车啊，而我们的主角收车回城中村却总在天色乍黑之时。

他们租住的洼边村在现在的奥森公园南门附近，302小公共的西端终点一般是人大、黄庄、中关村，东边一般是农展馆或团结湖（小公共和大公共终点不一致，更随意一些），无论从哪边终点空放回洼边村，都得至少半小时，这样推算两个山东小伙夏天19点多一点儿就跑到终点了，空放回家顶多20点，下班也未免早了点儿，既然来北京是为了多挣钱的，这可有违挣钱的精神了。

就我自己的乘车经历来说，即使20点多也还有很多302小公共在运营呢。

第五，刘承强开小公共带丽娟兜风，直接开上了长安街。

我没有搜索到当时的法规和条例是否允许非运营小公共上长安街，但凭不太靠谱的记忆，似乎不太行。

到2000年9月，长安街就彻底禁止小公共通行了，即撤销长安街上的小公共线路。

2000年以后，由于小公共发生了一系列恶性事件，外加月票无效的6、7、8、9字头专线、空调线路开行越来越多弥补了运力，小公共变得不再那么受欢迎了，北京市也籍此对小公共进行了大刀阔斧的整治，将依附于大公共的临时性小公共线路逐渐取消，变成几十条有独特走向的“小”字头线路，定时定站，像大公共一样。

所以，即使高明没有回老家，他们的小公共也干不下去了。

他们没有北京户籍，没法升级为巴士专线线路或“小”字头的司售。

而大英子的送水“弟弟”，也去跑由西三环开往大兴黄村的小公共了，这个变化几乎完全反映了现实——北京市政府对小公共的治理是由内到外的，郊区线路撤销的比市区晚一些，302跑不了了，去跑远郊区线，合情合理。

不知道剧本写作时就考虑了这个实际因素还是巧合，总之这个前后剧情衔接冥冥之中透露了时代的变化。

这不能算作影评，只是一些以个人的公交爱好者视角出发的质疑和感触，一些边角料，不喜请轻喷。

大概是在一周前的某一天，我中午起了床，习惯性地打开电视，一阵换台，突然看到央六闪过一个熟悉的片段，定睛一看，是一部很久很久前看过的电影——《上车，走吧》。

我第一次看到这部电影大概还是在高中，当时觉得女主角非常具有成熟女性的魅力，很吸引人……于是，勾起当年情怀，恰好影片也刚刚开始，便慢慢品味起来，没想这一品味，竟有了更多感受。

电影的导演是第六代：管虎；主演是：高虎、黄渤、陈宁和孙逸飞……这些现在已经颇有名气的电视剧演员，在90年代末刚刚出道时还无人知晓，而当这些人先后成名后，就几乎都再没有再拍摄过电影，包括管虎。

这部并未被多少人注意的电影，当年还获得了2001年中国电视电影金鸡奖。

梗概：90年代末的一天，山东农村的刘承强（高虎）和高明（黄渤）俩人离开家乡，来到北京。

在建刚哥的帮助下，他们成了北三环路上302沿线“小公共”中的一员。

强子聪明、有上进心，负责开车；高明土气、拘谨，负责收票、报站。

初来乍到，他们常受同开一条线路的大英子与“大头”欺负；挣扎很久，在他人点拨下，他们开始用老家山东话报站拉客“上车，走吧”；这一轻松有趣的方式真地打开了局面，吸引了不少乘客；嫉恨的大英子和“大头”先是举报他们没有准运证私自营运，又将他们的车做了手脚，结果车毁人伤，恩恩怨怨最终两败俱伤，一方进了班房、一方没了生计。

影片的另一面展示了这两个人的感情生活。

高明一早结识了在朋友店里打工的四川妹“小辫子”（孙逸飞），他们的感情发展很快；后来“小辫子”不愿做既苦钱又少的服务员，去KTV做了小姐，傍上大款后两人分手。

而强子对常坐这辆小巴的一位漂亮都市白领丽娟（陈宁）产生好感，丽娟是一名给老总们教授英语的教师；丽娟最开始排斥这个打工仔，但强子的朴实善良慢慢拉近他们的距离；最终在强子明显表露出爱慕之意时，丽娟很现实地婉言拒绝了他。

高明受不了事业和感情的双重打击，回到老家娶妻生子；强子继续留在北京，不停地换着工作，寻找着未来；丽娟应聘到了一家大公司，她不再乘坐那部公共汽车，当然强子也不再做司机，他们的距离更加遥远。

影片的最后：强子到丽娟所在公司送饮用水，丽娟发现他下楼，追到窗口，看见强子站在建国门的人行天桥上，微笑着看着大街上川流不息的车辆以及当年他也开过的302路公共汽车……这时画面切回到影片开始时俩人离开家乡的场景，画外音说道：“1998年7月4日，我和高明离开了生长了20多年的家乡，这块再熟悉不过的土地。

我们是悄悄走的，没有告诉任何人。

直到今天，我还能想起当时那种抑制不住的兴奋。

”记忆：强子载着丽娟出去玩，丽娟的生命中第一次出现了这样一个善良质朴有趣而又有点腼腆的男人……晚上，他们开着车行驶在北京的夜色中，凉爽的风从窗户吹进来非常宜人，强子对身旁的丽娟说：“我特别喜欢晚上一个人开着车在北京繁华的马路上兜风，那种感觉如同我是这个城市的主人”……而这种话也同时出现在高明口中，他说他小时候奶奶问他长大后想干什么？

他说可以赚着一把钱去大城市到处逛……结果变成了售票员。

当在车上强子与丽娟含蓄表白的时候，丽娟沉默了，强子马上说：“我知道自己是从哪儿来的，我没必要异想天开”……丽娟用“我一直拿你当我的弟弟”来化解尴尬……其实每天跟交通局长那些城府之流接触的丽娟对他也非常有好感，因为她说过：“你跟其我认识的其他男孩不一样”，强子有着已经被社会污化了的大部分人所没有的善良和质朴，但为何他们不能走到一起？

原因很简单，因为他是个穷打工的，他跟她是两个世界的人。

当涂抹着浓妆成为坐台小姐的小辫子将站在夜总等待她、为她送饼干的高明报以冷待后，朴实的高明痛苦地借酒消愁；终于，车毁人伤后小辫子向他提出了分手……她遮住了高明的眼睛轻轻吻了他一下，含着眼泪说：“对不起，我们是两个世界的人”，然后回到轿车中与她傍的大款再接吻……之后，高明选择离开这个让他悲伤的城市，回到农村娶妻生子，过跟他父辈一样的日子……他的一切梦想，一切尝试与努力，都被这个处处碰壁，处处让他绝望与寒冷的城市，残酷地打碎了。

在高明走前的那一夜，强子跟高明被北京当地的城里人带去了酒吧，北京哥们在酒吧弹起了吉他，唱起了那首：“和自己赛跑的人”……他们喝了很多酒，车没了，他们步行在北京的大街上，无助异常……他们互相逗着对方，“北京是你的，不是我的”，“不不，北京不是我的，也不是你的”……他们学说着北京话，取笑着广告牌上代表着城里人的美女，然后又用家乡话说出了那句：“上车，走喽！

上车，走吧！

”感觉：重赏这部电影，真的让我震撼，而在欣赏这部电影的时候，时刻感到的是一种共鸣，一种只有在陌生城市漂泊的外地人才能体会的共鸣。

“我特别喜欢晚上一个人开着车在北京繁华的马路上兜风，那种感觉如同我是这个城市的主人”……我也经常会出现这种短暂的自豪感，虽然长夜过后迎来的依旧是残酷的现实。

这部电影的导演也许是想拍一部励志的电影，因为最后刘承强留下来了。

但看着他站在天桥上望着下面的小巴，我分明看到了一种无奈……两个世界的人？

小辫子其实与高明并不是两个世界的人，她只不过是个有钱人养着的坐台小姐，但她需要的物质生活，高明没法给。

电影中充斥着流氓，从踢门查暂住证的公安到地头蛇使坏的地痞，一个个欺软怕硬，以貌取人的生物链流氓，这确实不是他们生活的世界。

今天还看了一篇愤文《愤青狗眼看上海》的文章，虽然作者愤世嫉俗，但还是毫无掩饰地展示了社会的黑暗面……这篇文章让我明白自己是什么阶层的人，如同那部电影，虽然电影中是两个来自农村的打工仔，但我感觉，在大城市中，我跟那些每天送水、快递、跑业务的外地兄弟没有任何不同……我们同样挣扎在一座不属于自己的城市金字塔的最底层……陌生的城市永远让你有一种无家可归的失落，种种的愤怒与迷惘，种种的苦楚与伤感，看着街上匆忙的人流，好象都和自己无关，是一种很难说出的、无法被城市接纳的感受。

我也总结出来一些道理：我没有必要再去打肿脸充胖子。

如同文中言“青春不是赌注，辛苦赚的钱也不是用来做毫无意义事情，还在漂泊的我没有资本去挥霍金钱与青春。

”我甚至一度想过：“我必须离开上海，离开这座充满浮躁、物欲与不现实，并一次次让我崩溃的城市……我想去心中的文化圣地……北京。

”，我认为只有这样才能让我解脱。

但，那只是我理想主义的妄幻，可这种失落真的并不是百分百由哪个城市造成的……我去北京，但那只是从“海漂”变成了“北漂”，除了精神层面“文化环境、语言环境以及历史传统”的归属感外（当然，我很在意这些），面对着现实中的柴米油盐这些生存的问题，我的陌生感又能少多少呢？

……我想，只有当一叶孤舟停止漂泊的那刻，才是成为主人的时候。

PS：我又想到了一部老电视剧《北京人在纽约》，没有金钱、没有地位、外来者……这些元素都可以导致一种结果：连条当地的狗都看不起你。

王启明刚到美国，眼高手低，找不到工作，看到加油站是一个北京人，便去求助询问他要不要打工者，但却是被一顿胖揍，那个北京人说：“你们在国内当惯了爷爷，当惯了艺术家，到了这里不拉小提琴改刷碗不习惯吧，我在这儿也是天天当孙子，但白人不敢揍，黑人打不过，今天就拿你出气，我现在就能在你面前当爷爷。

”而后来，如同王启明说的“我早就把我那点自尊和面子跟着飞机一起运回北京了”，现实将他所有的理想一点点撕去，他眼中只有金钱，以及对这座城市的仇恨……“如果你爱他，送他去纽约，因为那里是天堂；如果你恨他，送他去纽约，因为那里是地狱。

”当王最终成功的时候，他把当年看不起他、并夺他妻子的DAVID搞的身败名裂……所以，孤芳自赏要不得，必须夹着尾巴做人，你的上面永远可能都是你鄙视的人，但你必须装孙子，你只有哪一天自己站到了比他们高的位置，你便可以享受那种鄙视别人的快感。

当然，还是那句老话：无论到了何时，这座城市依旧很陌生……

壹姐最近遭遇了电影慌，感觉没有电影可看，也没电影可写。

但出于工作需要，笔不能停，所以就去找了部老电影看了看。

电影名为《上车，走吧》，据说是黄渤的第一步电影。

其实，这部电影壹姐曾经也看过，但当时年纪太小，依稀只记得一个画面：一个长得不太好看的人在车上用一种很怪异的口音喊着“上车，走啦”之类的话，其他的就完全没有印象了。

而如今再看，发现这部电影确是一部好电影，或许有些电影，有些书真的需要一些生活阅历才能看得懂，读的懂吧！

如今的影视圈，能让人看完并且有反思的电影已经是凤毛麟角了，基本上就是卖脸刷颜值的电影，小鲜肉小花旦扎堆，各种明星流量刷起来！

这次再看《上车，走吧》，壹姐再一次被黄渤的演技所折服，正是那份没有任何修饰的、接地气的演技，才促就了这部电影。

据称，黄渤在演这部电影的时候还是酒吧驻唱歌手，演完这部电影之后才去考的北影。

《上车，走吧》是导演管虎导演的一部电影，由高虎，黄渤，陈宁主演的。

整部片子也是一部纪实性的影片，以一个外地打工人来到北京人视觉角度观看，真实的反应了农民工的在残酷的社会现实面前的各种选择，让人感慨万千。

影片中，黄渤和高虎两个年轻人带着希望和梦想出发，从山东来到了向往的城市北京，因为没有手艺，没有门路，在朋友的介绍下，开起了小巴车。

然后，小巴车的竞争越来越激烈，两个人生地不熟的外乡人自然免不了有一些磕磕绊绊。

最终，黄渤饰演的小明在生活的压迫下选择了回到家乡，而高虎饰演的小强则选择了继续留在北京打拼。

这部电影，应该是较早反应北漂一族艰辛的影片了，影片主要告诉我们梦想和现实之间是有差距的，或许你坚持了就能实现梦想，也或许你再如何坚持也未必能成事，而这就是生活。

这部影片的首映是在2000年，且于2001年获得了年度金鸡“最佳电视电影奖”。

这部电影能获得这么成功的原因不仅在于主创团队的努力，更在于它有足够的共鸣性，因为影片中的事或许曾发生在你我身上，在中国有太多这样的打工者，背井离乡去到一个陌生的城市，为了梦想更为了生计。

不过，这部影片中也不乏温情的元素，比如乘客安慰黄渤，鼓励他用山东方言吆喝“上车，走吧”，比如一开始的收留黄渤和高虎的小巴车主……正是这样的安排，才让这部影片更具真情实感，更大动人，更能反映底层生活人群的真实境况。

其实，影片中的场景壹姐身边也有，记得壹姐有个很好的姐妹，我们曾经约好一起努力，一起拼搏去实现各自的梦想，也确实这样去做了。

最终的结果也是和电影类似，她选了回到家乡，在父母的介绍下寻了一份稳定的工作，找了个老实的丈夫，过起 了安稳的相夫教子的工作。

而壹姐我，还在这个城市中，为了那迷茫的未来拼搏着。

这就是生活。

不过，不管如何，我们仍然要向前看，毕竟生活还在继续。

我们所能做的，无非就是“上车，走吧”！

昨天晚上本来是要去出走走路的，可是我心血来潮炒了两小菜，一边细嚼慢咽一边看电视里放《上车，走吧》。

不知不觉就一直看了下去，被不知名的东西吸引。

04 年的夏天在北京待过一段时间，至今都还存有些特别的感情。

在北京的第一晚，住在一个阿姨的家里，离苹果园还有20分钟的地方，现在想来甚至忘了那段路是走路还是转公交？

是一片平房，小院子，小房间，水龙头在外面，厕所是搭在河边的棚子。

晚上出来洗衣服，抬头一片星星，向日葵在黑暗中眨巴眨巴着。

这个地方只住了一晚，第二晚似乎是通宵去看了升旗，白天就搬到城区的高楼中。

而苹果园这一站，就再也没去过了。

有时候，记忆就像梦一样，带着昏暗的颜色。

多年过去之后，都不知道是梦还是真正经历过。

《上车，走吧》，唤醒了我一些什么。

是什么呢？

真实，现实，记忆，另外的？

真实的东西往往最能触到人心得最深处，一记闷拳，或是隐隐的内伤。

这个片子，总是平淡地在讲，一个故事。

生活总是更多的无奈，而我们总是得去面对。

强子和李娟永远不可能在一起，但总能留存些许美好。

我们每个人都生活在自己的阶层里，多少会和别的阶层有些交叉。

而影像、文字是另外一个窗口，让我们看到更多的，电影的表现更简单而直接。

所谓眼花缭乱气势恢弘的大片，不如这样的小片子来得实在。

现实是什么？

现实就是这样，我们活着就是要面对现实。

可，总还是有一些更多的吧。

看完感觉很惊艳的一部小众作品。

对于外出打工过的人来说，很容易产生共鸣。

怀揣梦想背井离乡，大城市很漂亮，初见很兴奋，感觉自己应该属于这里。

初出茅庐，工作生活非常不自信，总是沉默寡言。

很幸运的遇到了贵人，传授生存之道，勉强立足。

在某一个路口邂逅美丽的她，怦然心动的感觉如此美妙。

被梦中情人表白的那一刻，感觉自己是全世界最幸福的人。

生活诸多不顺，各种麻烦打压接踵而至，年轻气盛。

会选择拳脚相加，一定要拼个你死我活。

做事不想后果。

工作不顺，生活不顺，友情破裂，感情也不顺。

缘起缘灭，在某一瞬间，似乎感觉全世界都抛弃了你，成为这美丽城市的孤儿。

这城市很美，可惜不属于自己，从哪里来回哪里去，这个城市的一切就变成了记忆。

回到家乡穷并稳定的生活似乎也不错。

还会有工作，但没那种拼劲了。

还会遭受排挤打压，但学会忍让了。

还会相亲，遇到各种类型的女孩，但感觉合适比喜欢更重要了。

人生的三岔口，不管你选择哪条路，都会有自己选错路的错觉。

别回头，勇敢的走下去吧。

毕竟，条条大道通罗马。

人总要生活 这部影片给我很大的感触 有些人活着 为了活着放弃了理想 有些人活得潦草 却尚有些苦涩的趣味 有些人更好地活着 放弃了尊严 却不知道还会不会哭笑这些肤浅的表情 不知道是社会残酷 还是人残酷 总之这个世界给了我们太多艰难的抉择 像里面陆老板说的 没有过不去的坎 总归会适应的 或许没有对错 出卖尊严只不过是想活的有尊严 萎靡龟缩也只是对现实愤恨的低吼 他们都是这个社会食物链的最底层 他们没有选择的权力 在当权显贵眼中他们的命运是可以随意摆弄的 这只是一部电影 我们都知道 当今中国这种现象有过之 农民不可笑 经常使坏的大头等人不可恨 风尘女子也不可耻 他们都是为了生活 怪只怪他们永远不会存在于中国金字塔的上层 不管那些CCAV什么的什么文艺什么的怎么溜须拍马歌功颂德 总之生活的艰难是不能摸擦的 人民的痛苦在与日俱增 生活 要么忍 要么残忍

一晃眼20多年过去了！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

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