凤凰劫

《凤凰劫》（Fight of the Phenix)，这部电影描述了一个浴火重生的情节，大意是一组人马坠机在沙漠里，唯一的出路就是利用坠毁的飞机部件再造一个飞机逃出生天，既然是一组人马，期间自然要发生一些非常美式的矛盾冲突，比如互相信任，权威什么的，还有自然条件，沙漠恶棍的骚扰，诸如此类，最后英雄当然得逞，飞回人世间。

这种片子的基本准则就是将人放到一个严酷的狭小环境里，压榨人性，制造突破。

应该说，这部片子没有什么让人惊喜的地方，从节奏到细节一切都满老套，基本上看到一个镜头就能想象得到5分钟10分钟后的情节甚至最后结局是什么。

比如开始我就觉得主持设计飞机的家伙绝对不是个正经的飞机设计师，最后果然，他不过是个模型飞机设计师，还好比我预计是个航空Fans这种要沾边一点。

当然，从电影的角度来说，这部片子足以让人娱乐差不多两小时，风暴和坠机的场面都比较真实震撼，人物形象设计包括对白也不觉得粗糙，伴随着造飞机的种种困难和成功扣人心弦，当他们充满希望的进行工作时，播放起节奏奔放的音乐，让人想起“音乐起源于劳动”这句话。

最后这帮人在马贼的穷追之下成功起飞时，我还是差不多为其鼓掌了的。

从这个片子看到几个有意思的情节是：>人为什么会在沙漠里走着转圈，即使以为自己是直线走？

那是因为人一般左右是不均衡的，总有一边的腿可能比另一边要强，迈出的步子总比另一边要大，不知不觉地，就走起弧线来了..>老外对中国人的语言认识，果然粤语大占上风，在沙漠里（好像是蒙古一带的沙漠）出现的中国马贼，居然操的是一口纯正的粤语...>影片里有个理论：危机时，如果你不能拯救大家，至少给人们希望，如果连希望没有，至少你得给人们找点事干这就是主角同意进行他认为不可能完成的任务--造飞机--初衷,但最后他们成功了，这也是影片的主题：事在人为，希望永存。

总的来说，这不算一部烂片。

当然也不很值得去电影院看http://vcbear.mblogger.cn/posts/37498.aspx

跟他比起来其他人确实都很一般。。。

他小心眼+公报私仇，但很有魅力。

在那种绝境下，他依然冷静，思维清晰，对自己充满信心，当机立断。

仅这几点就远远超出常人。

衣服一直是最整洁的，整天戴个小墨镜，一丝不苟地工作。。。

后来看到他被打，真的很替他委屈。

最后他居然混到了美国宇航局工作，哈哈，这下他小小的虚荣心全部都满足了！

总之这部片子里最可爱的人，就是他！

就因为Giovanni Ribisi人性化的把飞机设计师Elliott这个角色塑造成一名有勇有谋些许孩子气的丰满形象，导致整部影片的逻辑出现错误。

其实飞机设计师只需要是一个典型脸谱化的小人形象，影片就能没有大漏洞，代表公正勇敢体恤民意的机长Dennis Quaid就能带领拥护他的难友们成为高大全英雄。

可Giovanni Ribisi对角色的诠释方法推翻了这一切，弄得机长成了一个愚蠢自大的混蛋，最可笑的是难友们还非常拥护他。

对于一部主流的落难英雄影片来说，小人成了含冤英雄，不免过于讽刺了。

不可理解的情节。

飞机设计师指责机长起先明知道飞机超载，还要逞能穿越飓风，使大家落到这步田地，如今还打算救助曾杀死自己难友的土匪。

机长反驳，飞机超载就是因为带上了本不在乘客名单中的他造成的。

——这简直是蛮不讲理。

身为机长，对乘客的人身安全负责是分内本职，也是他允许飞机设计师登机的，所以出了问题指责乘客是毫无道理的。

另外，飞机上带了许多钻井油管，各种工具，够十个人用三十天的水源和食品，乘客的行李等等，如果机长真担心会超载，减轻一些货物就可以了，以飞机设计师的身形最多65公斤，一或两根钻井油管就能抵消他的重量。

之后机长恼羞成怒把飞机设计师打翻在地。

飞机设计师躲在废机舱里哭成了泪人，他一心想造好飞机，日以继夜的工作，想积极主动的解救自己和大家于危难，但却屡次遭到质疑，心里委屈啊。

大家都知道，事到如今造飞机是逃出升天唯一可行的方法，就派两个人来跟他说和。

飞机设计师要求大家请求他，他才会继续工作。

乍看起来有点小人得志意思，然而不能被尊重、信任，不能得到指挥权，他再有本领也无济于事。

所以就利用这样的机会，像趁人之危的大坏蛋一样让大家请求他。

当真的得到信任，激动和委屈的眼泪在眼眶里转啊转，如果他不够坚强，没有决心，一定会失声痛哭的。

这时候机长走进来，得到暗示后也说了请求飞机设计师的话，之后转头离去，难友们随即跟去安慰他，只留下飞机设计师一个人孤零零站在机舱里流眼泪。

——这里不可理解的是，飞机设计师身上确实有些缺点，但达不到万人嫌的地步，况且他在尽自己所能设计改造飞机，相比坐等救援依靠不可知的别人来救自己和大家，他的解救方案就显得实在可见了。

这样，就算最后没有成功，大家也应该感激他。

人终有一死，积极努力创造希望，总比坐以待毙要强啊。

机长对他出手，严重伤害了他的自尊心，没有一个人同情他。

机长说了请求他的话，好像是为了大家而卑躬屈膝委屈求全似的，立刻就有人去安慰。

这剧情简直要胡天了。

影片中除了Giovanni Ribisi的角色之外，其余全为糟粕。

当然了，他如果老老实实脸谱化一把，也救不了这部愚蠢透顶的破电影。

他是毁了影片，起码还成就了一个相当完美的角色，总比本来就是烂电影，其中还一无是处要强些。

可见Giovanni Ribisi在表演上的自主性和创造力不局限于导演和剧本。

同时也能明白，其他演员都是如何不假思索照搬台词的，尤其是Dennis Quaid。

大家困在沙漠腹地，而那个飞机模型设计师坚持省略模型二字，还真就用残骸搞出了一架能飞的飞机。

这情节，够震的。

模型的首席设计师，真的就弄出了一架飞机。

原来不满足于搞搞模型啊，一直都想弄部真的飞机，可问题是前半生都干嘛去了？

实在是蛮欠揍的，看不惯这样的人物啊。

还是那句话经典，宗教让我们分裂，信仰却让我们团结。

人的一生只求一件事，只求有个人去爱；如果不能满足他，就让他去期待些什么；如果还是不可以满足他，就让他随便做些什么。

希望和梦想是支撑人的精神支柱，也是活下去最基本的精神动力，无论是否处于逆境，都是不可或缺的。

只有身体拥有了足够的精神支持，才能转化为能量，所以常说坚强的意志力能焕发出更大的动力，甚至超越人体极限。

反过来说，一旦你不再有希望和梦想，即便活着也不过是行尸走肉，没有精神人只会是机械般存在。

荒漠中的人们孤立无援，食物和水也支持不了多久，是等待救援还是自救。

在得救可能性非常低的情况下，想办法走出去无疑更重要，因为在戈壁沙漠中生存下去只是离死亡越来越近。

这时候就真的需要希望和梦想，假如一开始大家就知道这个设计师只是设计玩具飞机的，还会有人听他的么？

时候听上去的疯话，其实只是他希望走出沙漠的梦想。

在团队中，精神鼓舞很容易受到感染，大家一起努力，才能把不可能变成可能，让梦想成为现实。

其实不一定要大团结的结尾，才能带给人希望，才能鼓动观众，像《完美风暴》这样的悲情结局也照样能让主题得到升华，同样也是人类期望战胜大自然，努力去求得生存，令人印象深刻。

所以本片虽然是翻拍，但自己一度希望结尾是飞机拉升不起来，没有越过山崖，并非咱冷血无情，而是从电影艺术的角度出发。

毕竟人类面对大自然实在是过于渺小，何况还有想要报复他们的走私客，活下去本就是奢望，但重要的是努力、不放弃希望和梦想的过程。

结构内容完整的影片，但是不得不说有点不现实，造机的材料、燃料、罐头啥的都有 还能碰上猎民。

我全程是为了作业而看下去的，不能忘记进度条，隔一会就要看看它走了多少还会有多少。

关于领导的知识，我认为那个唐斯机长是领导者吧还是，他的身份能力使他成为了不可缺少的存在，虽然脾气不太好，或者说不会接受意见，但是万事都需要他来点头。

认为谁是领导者因人而异，不过我觉得那个女生也挺重要的，思想民主，人们也都认可她，算是一个民主型领导。

剧情的话，很符合美国这种类型片的一贯风格，英雄主义、团队合作，最后成功脱险！

没有特别能让人记得住的东西。

台词部分还可以，其中我最喜欢的一句就是：I think a man only needs one thing in life. He just needs someone to love. If you can’t give him that, then give him something to hope for. And if you can’t give him that, just give him something to do. 　　 我认为一个人一辈子只需要一样东西：他只需要有人可以爱。

若不能让他爱，就要给他希望。

若不能给他希望，就要给他点事做。

一帮人被打了飞机然后又造飞机的故事。

直线型的流程略显无聊，基本上情节的发展都能预料到，什么大风啦，缺水啦，强盗啦等等，（这帮强盗是不是在说粤语？？

）造好的飞机再次起飞那段还是挺感人的，人嘛，总是要有些希望的，就算没有希望，也得要找点事情做不是？

片中HOUSE大叔打了次酱油～

有时候选择信任比选择怀疑要好。

本片虽然是标准美国电影。

标准的置之死地而后生。

却百看不厌。

就图一个乐和啊。

把丹尼斯奎德和哈里森福特给搞混了。

真是年纪大了。