一堆bug,第一辆车掉进去非得陪葬一个是吧?
开头就说是超饱和救援,老黑上别的车继续走不就行了?
非要领便当。
过 危桥,立刻停下来看热闹是吧?
停下来看啥呢?
不立刻 冲上去,非得让女司机开车,完蛋了吧!
紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯 紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯
两辆满载的重型卡车在冰面上侧翻,还能互相拉起来???
我人傻了。。。
冰面都不打滑,过桥你开始打滑了。。。
弟弟跟作者有什么深仇大恨,非要被写死。。
前面一直很聪明,最后想靠一个5斤重的门栓,挡住满载的重卡。。。
雪崩后坏人不直接下来截胡,还等他们把车拉出来,一个车头一点不带打滑的就能拉出一整辆满载重卡,后六个轱辘还悬空。。
弟弟明明会开车,非得留下一辆车给坏蛋追他们用。。。
66666
不明白为什么这电影的评分那么低!
剧情层层推进,连贯有节奏,坏人坏的我都想冲进屏幕里去揍他一拳。
矿上的人,可以说是众生相了。
在个人利害关系面前,有人选择大家一起度过,同生共死听着浪漫,实际上是对所有人生命权的重视。
而也是在这样紧急的关头,难免有人想出自保的招数,想要人为降低矿洞内的人数,这样剩下来的人们就可以有多一分生的机会——氧气可以更加充足一些。
一方面是生死关头,另一方面在冰上拖着巨大的行李行车本就困难,可偏偏还要坏势力的干扰。
刚开始是不能想到那个保险公司的精算师竟是坏人的。
毕竟他一出场的时候看着实在是太憨了。
甚至当第一辆车因为添加错汽油而抛锚时,大家都把矛头对向了因为被动辞职引起矛盾的女孩子。
果然坏人是坏在背地里的!
后来,当真相大白时,坏势力那方的人更是不要脸想要伪造车毁人亡这样的大阵仗,在最后关头过桥的时候,因为怕车子往后滑到悬崖,得了失语症的弟弟用身体挡住了车,最终死亡。
记忆特别深刻的一段是,营救的主角在只剩车头的大货车中与坏蛋精算师对打,但是那精算师就像打不死的小强似的那么顽强。
主角最后把车子往冰裂方向开过去,自己跳了车。
坏蛋这才终于偃旗息鼓没了生息。
而在之前坏蛋想要把车子伪装成“意外事故”时,也是由于车上的一只花枝鼠咬了一口,被女孩子趁机把那坏蛋踢下了车。
诸此种种,我不知道编剧是否有刻意表现,但是于我,我感受到了善与恶的距离。
笨笨的小动物出于自保咬了坏蛋,人力不能打败的坏蛋,竟逃不过大自然的力量。
痴傻如弟弟那样的人,却用自己的生命去换取对哥哥的承诺。
或许对他来说,别人的生命这么重的词他是不甚了解的,但他一定记得,他哥哥在跳车之前跟他说的:一定要开下去,不要停!
有人在嘲笑这剧的逻辑漏洞,说既然有这么一座摇摇欲坠的桥,为什么不去搞桥的破坏,反而要这么大张旗鼓费力气去破坏车子。
但如果事先把桥炸断,不是就不能说明是意外了吗?
毕竟在后来的追逐过程中,保险公司的精算师坏蛋,都是一致吩咐自己的手下“不准开枪”的。
而那精算师的领导逻辑也是,要让这起营救的事件轰动,但营救的结果却很悲壮。
或许这样悲壮的事迹,也能迅速调转媒体的注意力吧!
看这部剧一直在感慨的,是坏人怎么可以这样坏。
不过,正义与是非之间,从来不容他人置喙。
对的错的,不是一言堂就能打的败真相。
这部剧让我看到了很多点,包括:生命是平等的;有时候你觉得是累赘的关系,却也是你的牵绊,让你温暖;有的人或许傻,但心底的善良,比得过很多虚伪君子;人或许可以很能折腾,但在大自然面前,你还是微不足道的一个......冰路营救,营救的不只是那20几名矿工吧!
营救的是那个年轻女子叛逆的心,营救的是主角沧桑的心。
有时候我们以为自己很正常,嘲笑着那些痴的傻的极端的,但正是有这样的人的存在,这个世界才有了让人眼睛一热的感动。
万事万物的存在,一定有道理。
图名图利的背后,若是不尊重生命,早晚会自食恶果。
电影最完美的结局是,坏人永远受惩罚,好人获得了名声。
可不知道这世界有多少这样的角落,有多少类似的故事,有多少被拆散的家庭,还在困顿并且将困顿着度过这一世。
电影的意义,也许是警醒,也许是让人感动,予人思考,但绝对不是想着填补所谓逻辑的漏洞。
若这世界百般都有逻辑,请问你的一生又是谁设计而来?
我尊崇科学,但反对盲目理性。
有时候不要那么较真,也许你会觉得这个世界,真情会多很多,很多。
继《飓风营救》系列、《空中营救》、《通勤营救》、《夺金营救》…之后,被称为“营救之王”的连姆大叔2021年,13年后又带来一部营救大作《冰路营救》!!!
观影紧张度4颗⭐。
看到这个精神矍铄的硬汉第一眼的时候,好眼熟,(年纪大了,记忆力已经明显跟不上了)后来翻翻豆瓣才知道当年他演过那么多经典电影。
193的大高个1981年入行,1994年就凭借影片《辛德勒的名单》获得了第66届奥斯卡影帝的提名,虽然演技备受肯定,但是他真正走红却是到了14年后的《飓风营救》。
之后一直在营救,从救女儿,救飞机,到今年的救矿工,每一场营救都扣人心弦。
说了那么多铺垫,我就是想说这个老男人当年风度翩翩演《辛德勒的名单》的时候可真是太有魅力了。
好吧,言归正传。
《冰路营救》讲的是在加拿大境内一家钻石矿塌方困了有20来个矿工,为了救矿工,远在美国的连姆大叔带着弟弟加入了五人三车的救援队。
每车拉了救命用的72吨救命关键机械一路向北跨过四月份的冰海。。。
想想都刺激,这个时候的冰面多脆弱,还有可能遇到大风暴。
本以为恶劣的环境已经够牵动人心的了,结果编剧一路还安排了一个专门搞破坏的特工阻挠救援队北上。
一边是濒临死亡线的矿工,一边是和坏蛋斗智斗勇的紧张时刻。
特工是谁派来的?
最后几人生还?
中间藏着什么大阴谋?
这里就不剧透了,感兴趣的朋友不要忘了收看哦不过我还是想吐槽编剧,能让坏蛋特工活到进度条之后,为啥把弟弟写死了。
弟弟可是从冰窟窿里死里逃生的啊,害,不是说大难不死必有后福吗?
最后还是领盒饭了,简直是强行煽情,受不了了!!!!
大器晚成,常来形容一个人需要经历比他人更长时间的磨炼,才能够取得成功。
而把这个词放到演艺圈中,却是对一部分坚持到一定岁数之后才能走红的演员,在这其中连姆·尼森是一位杰出的代表。
这位身高1米93的硬汉,在1981年就进入了演艺圈,1994年就凭借影片《辛德勒的名单》获得了第66届奥斯卡影帝的提名,虽然演技备受肯定,但是他真正走红却是到了14年后的《飓风营救》。
那一年连姆·尼森已经58岁,就连他本人也不会想象到,这部小成本的动作片会在全球大卖,而他本人更是受到全球影迷的追捧,从此他的演艺之路发生了质的飞跃。
不过,往往成功来得太突然,也会对当事人造成身不由己的束缚,对于连姆·尼森来说,他也走上了一段身不由己的“大银幕营救之路”。
到今天为止,连姆·尼森除了成功出演了《飓风营救》三部曲之外,什么《空中营救》、《通勤营救》、《夺金营救》和《冰路营救》更是你方唱罢我登场,观众们看的是不亦乐乎,而连姆·尼森本人已经明显露出了惫态。
如果细算起来,连姆·尼森的营救之路也有13年的时间了,这些年里虽然他的片酬水涨船高,但是后期影片的质量却明显的下滑,旗号远大过内容。
从2021年伊始至今,连姆·尼森已经有两部影片上映,一部是《神枪手》,一部是《冰路营救》,比较来看,两部影片非常类似,都是属于营救的内容。
今年已经69岁的连姆·尼森显然已经不再适合高强度的动作戏,所以在《冰路营救》中,他的动作戏份屈指可数,但是坚毅的气质品格仍然是跃然纸上。
影片因一起矿难拉开了帷幕,几十名矿工被困,生命攸关之际,连姆·尼森饰演的男主一行四人临危受命,驾驶大型货车接过了营救的重任。
这个营救的过程需要经过一段危险的冰路,而冰面有随时裂开的风险,不仅如此,他们四人还不知道矿老板还有一个极其歹毒的阴谋。
其实影片的剧情很简单,由连姆·尼森带头的救援队主要有两个大挑战,一个就是危险的冰路,一个就是矿老板企图毁尸灭迹的阴谋,如此看来黑心的矿老板比危险的冰路要更险恶。
当然,这些对于我们的连姆·尼森大叔来说都不是问题,所以最终他不仅成功过了冰路,营救了矿工,还粉碎了矿老板的阴谋,并且还不忘最后重重的给了矿老板一拳。
就影片整体的水准来说,及格不成问题,但是远远谈不上精致。
有很多网友对好莱坞的几位气质演员调侃到:千万不要伤害基努·里维斯的狗,连姆·尼森的家人和尼古拉斯·凯奇的宠物猪。
这份调侃是对三位的肯定,也是对三位的戏谑。
不过前路漫漫,岁月不饶人,连姆·尼森究竟还要在营救之路上走多远,即便是他本人也表示过抗拒,但是未来的演艺之路,营救恐怕还是他的主打戏,他依旧会身不由己。
【END】
连姆大叔的营救动作好戏。
全程节奏紧凑,虽然故事不是很新颖,但是还是中规中矩。
故事讲述的是一个挖矿公司的一个矿井爆炸了,有20多个矿工被困在其中。
公司紧急召集车辆运送井口进行救援。
但是4月份的冰面已经开始融化,近30吨的货车行驶上去十分危险。
接下这项工作的老板先是找到了刚刚出狱的以前在他那里干活的女孩,又通过招募发现了连姆大叔兄弟。
上了冰面,晚上还没有什么事,但是到了第二天早上,最后老板的车子出了问题,为了救援,大家把车子靠拢,准备拖着他前行。
但是此时冰面裂开,老板又被拖拽的绳子缠住了脚,被最后的车辆拉下了水。
老板牺牲后,连姆大叔和女孩的车辆继续前行。
但是因为冰面裂开的面积越来越大,为了赶快闯出去,车辆提速,冰面又太滑,两个卡车都侧翻了。
连姆大叔兄弟两人合力解除了困境,但是被声称是挖矿公司保险工作人员的人关进了后备箱里。
保险人员将女孩打昏,开着女孩的车回头。
连姆大叔撞开了后备箱的空调,逃了出来。
但是后备箱又沉入了河中。
他们赶回营救女孩,女孩也醒来,与保险人员搏斗,保险人员虽然被弄下了车,但是他还是拔开了车的油管。
油漏光了,车子停了下来,幸亏连姆大叔及时赶到,撞翻了保险人员的车,带着女孩的车逃走。
但是保险人员还不死心,用炸弹形成了雪崩,想埋掉两辆卡车,但是连姆大叔驾车飞奔,让两辆车化险为夷,然后连姆大叔带着女孩的后备箱赶往挖矿矿坑所在地,去营救女孩的哥哥。
但是保险人员穷追不舍,又开着女孩不用的车赶来撞击连姆大叔大车。
连姆大叔跳上保险人员大车,与他搏斗,最后搞死了保险工作人员。
但是女孩与连姆大叔弟弟因为过一座桥,弟弟死去了,最后他们成功将井口送到了挖矿工地,救出了被困的工人,黑心矿主也因为给钱关掉甲烷探测器被抓获……全力营救的正义势力与掩盖黑幕的黑暗力量的博弈,最后正义还是战胜了邪恶,让一切真相昭然天下。
一路追随的黑心保险工作人员真心让人讨厌,坏事做尽,不过最后落了一个葬身河底结局。
连姆大叔依然硬汉本色,又家庭观念突出,温情似水,可惜弟弟还是死去了。
对弟弟的不理解,或是偶有的不信任,不以为是,到最后按照弟弟的心愿继续走下去,其实他是深深爱着弟弟的,只是有时有点急躁罢了。
冰面上的行走,险象环生,并不像影片里看得那么妩媚动人,平静安详,只要气温一上升,或是停留时间一长,立刻就会发生冰面的碎裂,导致车辆沉入河底。
不过极光和灿烂的清晨都很美。
冰面的抢险也是紧张异常,很多的救助原理都很吸引人,可惜的是影片没有多着墨于此。
连姆大叔的拳脚不比当年,不过硬汉本色还是又冷酷,又帅气,妥妥的……一个疑问,汽车不是没油了嘛,怎么还能开?
最后弟弟的关门有必要嘛?
这么一个小铁门能挡住“擎天柱”大哥?
熟悉这哥们的都知道,这伙计运气不大好,总是在营救,熟悉他多是从《飓风营救》开始的,还有《夺金营救》等,这次还是营救,不过不是营救女儿,这次是营救矿工兄弟。
话说在极度深寒的“大家拿”的那个国家,也有人管那个地方叫“加拿大”,甭管叫什么吧,反正就那疙瘩,有个矿发生了坍塌,不少旷工兄弟被困矿井中,想让矿工兄弟顺利脱险需要重达30吨的井口设备。
矿场求助当地的空军,奈何当地的空军只有直升机,运不了这么沉的玩意,这可咋办?
考虑到时间紧,任务重,面对众多的旷工兄弟,矿场试图用载重卡车作为运输工具,把井口设备拉到矿场,只有条冰路,但已经封闭,因为早就过了冰冻期,而本剧男主,1个资深的卡车司机,因为揍了歧视他智商不太高的兄弟而愤然出手被开除,
恰在此时,哥俩接了这趟颇具挑战的任务,倘若成功回报丰厚;
于是乎,3辆卡车带着同样的设备出发了,不多带点,万一路上有个闪失咋整?
果不其然,出发没多久,一台卡车落入冰窟,伴随着卡车还有司机兄弟;
剩下的2台卡车继续前行;
1台卡车兄弟俩开,另外1台是1个女孩和1个矿场派的年轻人开,那女孩的哥哥就是被困矿井的矿工之一,而矿场派的是坏人,企图阻止营救,让被困旷工永远“闭嘴”。
一路上,兄弟俩排除众难,联合那个女孩一起和矿场坏人做斗争,在临近矿场的时候,脑子不怎么灵光的弟弟为了卡车能顺利到达,牺牲了自己,最后矿场被困的矿工兄弟全部获救,矿场想隐瞒这一切的罪行也被曝光,男主用奖金买了弟弟生前想买但买不起的卡车 开始新的生活
继2012年《人狼大战》(The Grey) 连姆·尼森 再战冰雪大陆。。。
今年这位69岁的硬汉在疫情期间产量爆发, 一连出演了《夺金大战》(Honest Thief)、《神枪手》(The Marksman)。。。
还有这部直接上线流媒体的《冰路营救》(the ice road),这部类似于 《冰路行车》(Ice Road Truckers)电影版。。。
摘自:www.slantmagazine.com连姆·尼森这次出演的是一个行驶于冰路的卡车司机,他正面临一场与时间赛跑的救援行动:需要通过四月融雪危机重重的冰上运输线将相关设备运到目的地。
具体来说,由于钻石矿矿道坍塌、一组矿工被困在矿洞里。。
矿洞里的氧气只够30小时。。。
然而地面上矿产公司员工害怕之前偷工减料。。。
关闭气体探测器造成矿难的事实被公诸于世。。
他们密谋掩盖事实、阻止救援。。。。
于是运输小队频频遭遇事故和危险。。。。
摘自:smashandnasty.wordpress.com电影由Jonathan Hensligh执导兼编剧,他之前是《世界末日》(Armageddon)、《虎胆龙威3》(Die Hard with a Vengeance)编剧,擅长编织扣人心弦、与时间赛跑抢救世界的故事,这次写的也是勇往直前的救世电影。
。。。
*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*总的来说,《冰路营救》故事情节有点弱。。。
不过幸好这次Liam Neeson 再次打败了坏人咯!
摘自:www.theonlycritic.com
《冰路营救》,影片还不错,不错在流水线式的创作上——每个人物性格和其背景设置交代清晰。
虽然故事老套,打斗也没啥新意,贵在一板一眼扎实创作,适合导演和编剧作为课本学习一下。
有了人物,再用一个煤矿坍塌、漏气的事件(事中事结构,漏气还有引擎)把几个重要人物编制在一起。
三条线索,三箭齐发。
这个编剧的写法值得学习,线路清晰,交织明确,是好莱坞影片框架下的产物,虽然没新意,但每个角度和爆点都到位了。
男主角,退伍老兵,年老但力强,带着一个有战争后遗症的“痴傻”弟弟,想帮助弟弟治疗,想带弟弟过上有一辆自己卡车的生活。
男主的弟弟,痴傻孩子,但是有手艺,修理卡车一级棒。
但是因为战争后遗症,听不太懂别人的话。
一根筋,后来就因为他的一根筋才能救了最后一辆大卡车。
女卡车司机,信誉上有不良信用记录,频繁换工作,自己的哥哥在坍塌的矿井里,所以特别想去救自己的哥哥。
不被人信任,有些鲁莽,但是耐力好,车技高超。
保险代理,只为钱财,可以视人命如草芥,资本家的丑恶嘴脸在他身上全然体现。
保险代理很狡猾,开始大货车上他扮猪,制造雪崩时他又是那么狠辣,形成对比。
后来他一次又一次给主角制造各种险境,简直是打不死的小强。
这个人物可谓一坏到底,就是坏得缺乏层次。
同样这部电影的人物,都是扁平,缺乏层次。
人物交代得不错,人与情节交织也不错,就是缺乏深度。
打斗看起来也不够爽利。
要不是经过每天吃饭看20分钟的组合式看法,这部电影很难看得完,没有一气呵成的观影感。
只当个教学片看看吧。
加拿大一处偏远的钻石矿山坍塌后,一名老练的冰路司机带队并驾驶着巨型卡车前往救援,众人在营救受困矿工的同时,还得回避正在解冻的冰层路面。
在加拿大北部的一个矿区里,矿工们日复一日地工作着,这天安全监督员弗雷德·福特发现,矿井内用来探测甲烷浓度的传感器竟然被关掉了,但工头和矿工们对这人命关天、不容疏忽的大事都不以为意。
然而灾难很快就发生了,甲烷爆炸,矿洞坍塌,令工人们都被困在冻土下。
矿业公司立即向自然资源部副部长奥图尔汇报了情况,他们声称没有读数显示有甲烷,于是推测气体可能是聚集在矿场的保护层后面,所以传感器才没有检测到,在甲烷被排出之前无法实施营救,但矿区里没有用来排气的井头。
副部长奥图尔随即联系了空军基地,但一个排气井头的重量超过了直升机的最大载重,这种情况下只能用卡车运送。
于是他立即找到了吉姆·古德隆的运输队,但想要到达矿区必须经过一段仅有冰层结构的道路,而且此时已经临近四月,天气回暖冰层变薄,这条冰路显然变成了死亡之路,没有人愿意冒险前往。
但吉姆想到被困的矿工们他都认识,又不忍心见死不救就决定尽力试一试。
于是吉姆便把招募冰路司机的消息发布了出去,同时吉姆去看守所保释出了女孩丹图。
丹图是当地的原住民,因为抗议种族歧视行为过度激烈而被逮捕,丹图虽然年轻但驾驶卡车的技术却一流,丹图驾驶冰路的经验让吉姆有了保释她的理由,并且丹图的哥哥科迪也在矿井里生死未明,所以当得知吉姆正在召集一支冰路救援队,她毫不犹豫选择加入。
男主角麦克是与弟弟葛帝相依为命的一名老练的冰路司机,弟弟葛帝是一位患上了失语症的退役老兵。
麦克因为教训了欺负弟弟的工友而刚刚丢了工作,他收到招募冰路司机的消息后便带着弟弟一起去面试。
麦克有着丰富的冰路驾驶经验,葛帝则是机械维修大师,吉姆对这对黄金兄弟拍档在面试的表现很满意,于是便立即录用两兄弟。
与此同时,矿业公司的经理乔治·西克利和安全监督员弗雷德·福特敲击通往井内的管道发出摩斯密码,试图与被困人员取得联系,丹图的哥哥与麦克的弟弟一样都当过兵而随即做出回应,得知井下还有26人存活,安全监督员弗雷德·福特同时告知被困人员用来控制甲烷的井头会尽快送到,但矿工们对此并不乐观,因为他们深知冰路运输的艰险,而他们在冻土下面熬不过30小时。
这边吉姆准备了三辆卡车,他与麦克、丹图各自驾驶一辆,每辆卡车都装载了相同的井头设备,这样万一中途有车子发生意外,其他车辆依然可以继续前往矿区。
非常时期酬金自然也高,合约中将20万美元分成了四份,但没能完成任务的人,他那份酬金要归于完成任务的人所有,另外矿业公司也派了一位名叫汤姆·瓦尼的风险顾问一起出这趟任务。
一切准备就绪后,由吉姆组成的冰路运输队浩浩荡荡的出发了,他们必须在30小时内赶到矿区。
在湖面的冰路上行驶需要保持好车速,开得太快就会造成压力波,而开得太慢会令冰块无法承受卡车的重量而碎裂,一样都有掉进湖里的危险。
夜晚还好,气温低令冰面很是坚硬,大家的心情都很放松。
然而第二天却是阳光普照,加上三辆卡车都载着重物,冰面随时都会出现裂痕,这样会加大了前行的风险。
而正在此时,吉姆驾驶的卡车突然发生故障。
麦克见此情形,急忙指挥丹图倒车,弟弟葛帝负责检修车辆,其他人则用胶盘钢绳把三辆卡车连在一起。
麦克打算拖着吉姆的卡车继续前进,就在此时,冰面开始塌陷,吉姆驾驶的卡车车厢不断下沉,更糟糕的是吉姆的左腿不小心被缠住钢绳缠住,很快他就被拖进冰窟里。
为了防止麦克和丹图的卡车跟着遇险,吉姆当机立断,让丹图割断前车的连接绳,情况紧急下丹图只好盖着悲伤照做,吉姆牺牲了自己保存了其他人。
此时冰层还在继续开裂,大家没有时间过多悲伤,只能发动卡车与死神赛跑。
麦克观察了路面情况后,指挥大家都站在车门外的踏板上,这样做是万一卡车沉下去,他们至少还有机会跳车逃生。
但由于两辆卡车没来得及解绑,经过一番走位后,两辆卡车双双发生了侧翻,而他们亦因祸得福,侧翻的车身份散了集中在轮胎上的重量,冰层也就在他们脚下停止开裂。
这时,矿业公司的风险顾问瓦尼劝说麦克折返回去,但麦克认为他们已经走了一半多的路程,不可能就这样回去,因此麦克坚持要继续前往矿区。
接着瓦尼又提出吉姆的卡车突然故障可能是丹图所为,因为丹图曾经遭到吉姆的解雇,瓦尼基于这个原因而怀疑丹图因此对吉姆怀恨在心,偷偷在吉姆的卡车里加入了汽油,导致卡车在半路故障。
经瓦尼这样一说,麦克与瓦尼找到了丹图,质问刚才发生的意外,丹图自然否认了这件事,但麦克怀疑丹图的目的就是想把他们都除掉,然后独吞合约中的20万酬金。
丹图承认当年两人有点过节,因为她偷了吉姆的钻机,但丹图也激动地解释她愿意冒险并不是为了钱,而是因为她的哥哥科迪就在矿区里生死不明,情急之下还拿出手枪对着麦克与瓦尼。
这时葛帝突然从后面冲出,夺走了丹图的手枪。
麦克把丹图绑了起来,然后和弟弟一起用胶盘把两辆卡车翻正。
再次出发前,麦克和葛帝来到货柜检查井口设备。
谁知瓦尼却从外面把他们反锁在货柜里,并拿走了车厢的手机、手枪和工具包。
丹图立即意识到原来对吉姆的卡车动手脚的人正是瓦尼,瓦尼向丹图坦言他并不是矿业公司的风险顾问,而是矿业公司安排来阻止救援的。
原来矿业公司为了追求最大效益,便买通矿工兰德关掉甲烷传感器,因为一旦探测到矿井内有甲烷就需要停工,要是停工的话就会延长工期,成本也会随之而增加。
如今矿难发生,矿业公司却并不打算营救,只想隐瞒他们违规操作的真相。
瓦尼打晕丹图后,在麦克的卡车下面放了炸药,并留出足够的引线,以保证炸药在他开车离开后才会爆炸。
但这也给了麦克时间,他和弟弟葛帝合力用金属管撞下车厢上的取暖装置,然后从洞口爬出来。
麦克发现炸药后,千钧一发之际把炸药扔了出去。
炸药爆炸后,在远处的瓦尼看到身后的火光,以为麦克兄弟已经葬身湖底,便放心离开。
爆炸震裂了冰层,令麦克的卡车前轮陷到冰窟里,于是麦克兄弟合力把货柜和车头分离,然后用胶盘去拉车头,尝试多次后,车头终于被拉回来。
但胶盘也随之而崩坏导致货柜沉入水里,把弟弟也拉了进去。
麦克见状急忙固定好绳索,纵身跳进了冰窟把弟弟救了上来。
此时麦克才回过神来,瓦尼有意阻止救援肯定另有阴谋,他们刚才好心做坏事,被坏人当枪使了。
另一边,瓦尼与矿业公司的经理乔治·西克利碰面后,汇报了自己的辉煌成绩,接着他们打算伪造丹图因意外而造成车毁人亡的假象,已经醒过来的丹图偷听到瓦尼和西克利他们的计划,于是趁瓦尼把她扶进驾驶座时突然发难,用灭火器打爆了瓦尼的头,把瓦尼推下车。
接着丹图挣脱了扎带,发动引擎逃离此地。
瓦尼像是一个打不死的人,马上爬到车底拔掉了卡车的油管,然后跟西克利派来的杀手追上去。
丹图用卡车上的无线电与麦克取得联系,并且告知麦克兄弟瓦尼和西克利他们的阴谋,瓦尼透过偷听对话得知麦克兄弟还活着,于是立即指挥杀手前往阻拦,并交代不要用枪,否则会被追查者发现不是意外而是谋杀。
杀手从两侧车门同时进攻,砸碎车窗玻璃进入驾驶室,双方僵持片刻,葛帝被两名杀手拖下车,然后用丰富的打斗经验取得胜利。
麦克摆脱了自己的对手后,掉头回来接上弟弟,继续朝着丹图的方向前去。
丹图这边的情况非常不妙,因为瓦尼拔掉了卡车的油管导致油很快漏完并停下来,幸好车上还有枪用来阻止瓦尼接近。
瓦尼劝喻丹图放弃挣扎,因为麦克兄弟已经被杀手处理了。
就在丹图陷入绝望时,麦克及时驾驶卡车赶到,瓦尼倒是果断,立即上车逃走,但还是被麦克推翻到山坡下。
接着,葛帝修理好丹图卡车上的油管并补给了燃油。
瓦尼这个反派却始终阴魂不散,他在后脚搜了一辆雪地摩托车,然后跑到雪山顶,在雪山顶上引爆炸药造成雪崩。
麦克和丹图看见后急忙开车逃离,但因为丹图的卡车拉着重物的速度不够快而遭到边缘冲击,她也被冲破前挡玻璃的树枝刺伤,简单处理了丹图的伤口后,麦克兄弟将两辆卡车进行调换后继续赶往矿区。
与此同时,无良矿业公司经理乔治·西克利和运营副总裁杰克·泰格正在盘算着明天早上清理矿工们的尸体,然后再举办一个葬礼仪式就可以继续开工。
麦克等人重新出发后,瓦尼便开走留在原地的丹图的那辆卡车继续干扰,瓦尼快速行驶,很快就追上麦克等人,麦克见甩不掉瓦尼,便把方向盘交到弟弟手上,嘱咐他要一直向前开不要停。
麦克在跳到瓦尼的车前,丹图希望麦克为了她的哥哥,一定要杀了那个一直在干扰他们的反派,麦克答应后从车头和货柜连接处跳到瓦尼的车上,然后进入驾驶室开始与瓦尼展开搏斗,麦克和瓦尼从车上一路搏斗到冰上,又从冰上搏斗到车上,最后麦克看准时机把瓦尼推到后座,然后深踏油门提高车速,跳出车外。
当瓦尼从后座爬出来并回过神来的时候,发现一切都太迟了,最终瓦尼眼睁睁的看着自己去世。
这边,葛帝开车来到一座吊桥前不敢再前行。
丹图便接过方向盘继续往桥上走,卡车行驶到大桥中段后轮胎打滑得很厉害。
葛帝便下车铺上防滑垫,但由于卡车载重超过了大桥的最大承重,缆绳开始根根断裂,幸好他们有惊无险地行驶到了对岸,可是即使拉紧了刹车掣,卡车还是后滑得很厉害,葛帝便去关闭桥头的铁门,然而葛帝自身却被后滑的卡车挤压到无法动弹,丹图急忙下车铺好防滑垫挪开空间,但为时已晚,葛帝活活被货柜压死了。
翻山来到对岸的麦克抱着弟弟悲伤不已,痛苦中,麦克送别了自己的弟弟。
但来不及伤痛,他们火速将井头设备运送到矿区。
与此同时,矿业公司的总监汤玛森来到了矿区。
已经过了30个小时,但井头还没有送到,所有人都以为矿工们肯定没救了,此时的西克利还为救援车队的失败向总监汤玛森表示婉惜。
就在这时,麦克开着卡车送来了希望,最终已经奄奄一息的矿工们全部获救。
丹图也终于和她的哥哥科迪团聚,科迪非常感激妹妹和麦克冒着生命危险的营救。
同时,工头雷尼和矿工们也向总监汤玛森告发了经理西克利和矿工们当中的内奸兰德的交易。
原来在被困时,矿工内奸兰德不断煽动遇难矿工的情绪,由于时间的拉距,矿坑里的氧气维持不了多久,所以兰德提议将那些重伤的人员先闭气,工友们立即强烈反对,毕竟这是杀人。
工头雷尼为了阻止兰德这种行为,拿出了打火机威胁才令兰德罢手。
同时大家也揭发了兰德因为收了管理层的贿赂,所以兰德在开采前关闭了甲烷传感器,这样就没有人知道矿坑里的甲烷浓度。
就这样,矿业公司的违规操作也被揭发。
从工头雷尼和矿工们得知情况的总监汤玛森立即上前对西克利进行了强烈谴责,形容此举简直令人作呕。
但麦克才没有那么多废话,直接用拳头狠狠地砸了西克利。
最后麦克完成了弟弟葛帝的心愿,用这次冒险得到的酬金买了一辆属于他们自己的卡车,麦克带着弟弟的梦继续踏上征程。
剧情确实比较糟糕。
确实是卡车闯关游戏,任务是运送管道,有时间限制;赛道是冰路。第一关:在冰层断裂之前通过路段;第二关:在雪崩之前通过路段;第三关:在桥梁崩塌之前通过路段。全程还要打怪以及时不时地修理故障车辆。以通关游戏的角度来看而不计较太多细节的话,这部电影的场景设计有新鲜感,主线剧情逻辑也说得通,从头到尾还是挺惊险刺激的。
110分钟无尿点实属不易,谁能想到一部开卡车的电影能看得这么紧张。居然没有人对反派男子说“You don't have to do this,It's not to late.”
请坚持看到二十分钟,之前的部分太剧情套路,叙事太陈规陋矩,过了二十分钟,才有大片该有的样子!只是冰上灾难部分不过瘾,有点少,如果不拍营救拍灾难,一定大卖,但是加上营救就要套上打斗,又套上了阴谋论,剧情就庸俗了,反派太执着了,作为一个小人,怎么会不怕死,不和逻辑,除此之外,一切还好吧!
原来矿难这么多道道
这坏蛋也太敬业了
这是政治观靠拢了兔国吧……真丢人看了个它
救的好,下次上火山吧!
可能你以为它是一部灾难片,其实它是一部动作片,一部经不起任何细节推敲的糊弄观众智商的无脑片。这次连姆大叔的对手是长相酷似科林菲尔斯的打不死的小强。
感觉从飓风营救之后,尼姆连森接的都是一样的片和角色
哈哈哈哈 卧槽 居然还不错
营造的紧张感还行,就是剧本太垃圾了。。演员智商总感觉完全不在线。。。那个公司BOSS有多大把握把三辆车都干死啊。。而且居然只靠一个内奸??!!但是这个内奸居然还真给力,开局先弄死一个(说实话要不是司机脚被莫名其妙地缠住,这剧情怕是都不好向下开展。。。),然后都明显挑明反派的情况下,男女主居然还能被他搞了不下三四次。。。还真差点被他搞团灭。。。编剧真的是好逻辑啊。。。
人物动作的剪辑点都没对上,美国的网大也是粗糙。
还好。反派大哥是不死之身。感觉故事编不出其他bad guy了。瞎看看得了系列
没法看
极地冰川,重卡漂移,还有熟悉的连姆·尼森,虽然又是营救的戏码,但剧情完整节奏还算不错 @Netflix
两星半
大叔老了,打不动了,总体一般般吧,主要是小姑娘和退役语言障碍的兄弟的戏份不错,别看语言有障碍,但他脑子是真的好,还有干活那技术。
越老越经打,越救越有劲。
5美分的特效开场就注定是个烂片,想不到连姆尼森一世英名毁在这里。编剧一如既往不带脑子玩耍,人物性格莫名其妙,动机只有大概的。墨菲斯死得也真的是片酬给不起了。对了,女主不会是前面演铁血战士那个吧?